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“加长版”复兴号动车组7月上线 总长超过400米
2018-06-19 16:21      我要投搞

原标题:“加长版”动车组7月上线

6月8日,大兴区芦花路的北京动车段,一列崭新的CR400BF-A-3025型16辆长编组“复兴号”动车组停在车间内,列车总长度为414.26米。新京报记者 王贵彬 摄

今年7月1日起,16辆编组“加长版”的“复兴号”动车组列车将首次在京沪高铁上线运行,计划每天投入运行3列,开行6趟。6月7日上午,记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,与现有8辆编组的“复兴号”列车相比,长编组列车在保持350公里时速的同时,整车定员数量达到原来的两倍。

全球同时速列车中长度最长

6月7日上午,在位于大兴区芦花路的北京动车段,记者看到一列崭新的“复兴号”列车。据介绍,这就是即将上线投入运营的长编组“复兴号”动车组列车,型号为CR400BF-A型,编组16辆,采用“8动8拖”动力设计,设有商务、一等和二等座席,列车总长度达到414.26米,总定员达1193人,成为全球编组最长的时速350公里的动车组列车。

根据运营安排,从7月1日起,全国铁路将实行新版运行图,届时,加长版的“复兴号”动车组列车将首次在京沪高铁上线运行,计划每天投入运行3列,开行6趟,车次分别为上海虹桥-北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。

6月4日,首列长编组“复兴号”动车组抵达北京局集团有限公司北京动车段,从当日开始,由技术人员对到达的长编组列车进行整修,并组织试运行,主要是验证动车组相关参数,检查各系统功能,以确保上线列车运行安全。

  总定员比重联8辆编组列车多41人

中国铁道科学研究院主任研究员张波表示,目前运营的8辆编组“复兴号”,在春运等大运力需求情况下,会重联组成16辆编组列车,拥有可灵活解编的优点,但列车中间多出的两个车头会影响载客能力。张波介绍,16辆编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢,可以进一步提升列车的综合运力。

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