期待已久的2019台州电动车展会正式拉开序幕，作为新国标元年的产业首场大戏，必定万众瞩目。

　　立马作为台州板块的东道主，自然颇受关注，特别是其今年开年以来的一系列动作，让整个产业为之惊叹。从品牌建设到渠道开拓，从产品研发到终端推广，立马似乎已经让整个产业看到，后国标时代规模性企业如何在政策持续规范之下的品牌优势。

　　为全面解读和展示立马后国标时代品牌实力。提振产业和渠道信心，本届展会，主场作战的立马借助展会举办契机召开了主题为“马力全开·立马抖起来”2019立马春季全国经销商大会。

　　会上，立马全面、立体介绍了新国标时代下，产品、渠道、品牌的战略规划。全国1000余位立马经销商齐聚一堂，共同见证了新国标时代下，立马的全新变化与未来。

　　参加本次会议的嘉宾有：国家自行车电动车质量监督检验中心副主任郑培东、立马车业集团执行董事长应光捷、总裁应小方、营销总经理黄青平、电动车资深专家王铁男等。

　　会议期间，立马执行董事长应光捷首先做了主旨发言，他全面分析了新国标执行后的产业形势，并结合立马企业现状，进行了高屋建瓴的品牌规划。他指出，新国标时代下，产品是企业生存发展的关键，企业强必须产品强，产品强则一定企业强。当下，虽然新国标市场扑朔迷离，捉摸不定，但立马早已准备就绪，捷足先登的在电摩款、新国标小包车等三大品类上实现了突破，而这些产品在本届台州展立马展位上都得到了全面展示。

　　面对全新市场，为实现后国标时代下立马更大发展，应总介绍，自2019年起立马将从以下几方面进行企业打造：

　　1、持续降低企业非必要性成本浪费，实现开源节流，将更多资金用于产品研发、设备改进、品质把控上，从而持续不断的为市场提供更具价值的电动车产品;2、完善和加快工厂布局。当下，立马已经拥有台州、文安、汝南等三大基地。历经多年发展，这些基地已经形成了战略犄角。其中台州基地，投资3.5亿，15W平方米，年产100万台的新基地，将在下半年启用，河北文安新区紧邻雄安新区，离北京新机场也只有70公里，区位优势明显，而河南汝南基地占地1150亩，历经多年发展产业规模也已形成，当三大基地产业链完善，物流方便，为后国标时代，立马在电摩、国标款、小包车等三大品类的研发生产提供了，强大支柱。

　　从资金的投入到基地的打造，在后国标时代之下，立马为市场提供更具价值感的电动车正在成为现实。

　　期间，作为国家自行车电动车质量监督检验中心副主任郑培东为在座经销商介绍了新国标的情况。他指出，立马作为产业领军，一直坚守品质发展，并为新国标的执行做出了表率。新国标是国家级制度规范，其对电动车产业来说，具有极强的规范性，不仅会使产业迈向新时代，更是让整个电动车行业重回起跑线。

　　所以，面对新国标，企业和市场一定要遵守“两不”，一、不踩认证红线;二、不踏标准底线。所以，企业必须严格遵守，只有将好产品+严规范，才能创造企业和市场更好的未来。从目前所获取的信息来看，立马是整个产业在资质以及通过相关产品认证最多的企业之一。

　　接着本次会议最受关注的环节上演，立马全新产品“圈圈”发布。

　　新品由立马营销公司副总经理罗华列先生讲解。他首先从立马在新国标时代下的产品布局开始。

　　指出，新国标时代立马严格依照标准进行产品的研发与生产，坚持“少即是多”的后国标时代市场需求，历经多伦的产品筛选，目前的立马有30多款车型，100多个标配，大大实现了资源的集中利用。

　　在全面调研市场需求之后，立马建立起了依据消费需求的产品结构体系，从年轻女性、中青年女性、年轻男性、中青年男性、生产者等社会人群，量身定制了涉及电摩、国标款以及小包车等三大品类的多款车型。为更好的满足这些需求，目前立马采用了多种创新科技。

　　其中，高性能双灯电摩的“圈圈”便最具代表。

　　据介绍，“圈圈”作为立马自主研发的全新产品，其设计灵感来源于汽车，在外观上和性能上都实现了全面突破。

　　机械双霍尔电机、高效智能锂电、LED双炮裸眼大灯都是“圈圈”最大亮点。

　　机械双霍尔电机：超强动力，加倍耐用，立马自主研发，内置两个霍尔元件，大大延长电机寿命，不仅经久耐用而且防水性能达到IP57;

　　高效智能锂电：采用高倍率锂电电芯使输出功率更强，续航能力更远，循环使用寿命达到800+次，两小时便充满电;

　　LED双炮裸眼：产品车型都是单大灯，而圈圈采用了更具有视野宽度的横排双灯结构，亮度更高，照射距离更元，光影交融，动感十足。

　　此外，一体式转向灯、全新高清数码仪表、符合人体工程学设计、一体式矢量控制器等都是“圈圈”的亮点所在。

　　除却电摩产品外，罗总还透露接下来将有几款国标车型将陆续推出。

　　面对纷繁的市场变化，立马在战略、产品等诸多方面都进行了全方位准备与规划。

　　会议期间，营销总经理黄青平先生全面解读了，在新时期下立马渠道上的战略布局。黄总指出，新国标将全面定义未来品牌格局，也必将改变将来市场走向。首先，消费习惯将被重新定义;第二，电摩产品也将被重新定义;第三，电动自行车规模也将被重塑。面对这些变化，立马必须有所作为，也必将有所作为。

　　自去年开始，立马就确立了“局部垄断战略”和走“具有立马特色的可持续发展之路”。对于这些，立马制定了涉及“人才、产品、渠道、品牌”四大布局。

　　局部垄断方面，立马在终端建设上确立了“市场老大培养计划”，自去年开始已经效果初显;在渠道上，不断深耕建立更加广泛和深入的渠道终端;品牌传播上实现了传播的规模化与精准化。

　　特色可持续发展上，立马也进行了布局。涉及到人才、产品、渠道、品牌等四大方面。

　　据黄总介绍，历经3个月的市场检验，效果明显。截止目前，立马整体出货量同比全年实现了70%的增长，渠道终端扩容106家，大大增强了立马乃至整个行业在后国标时代市场信心。

　　面对新国标时代巨大机遇，依托长远的战略规划，2019年-2021年立马将逐步实现:客户复合增长20%以上，到2021年实现年销量200万辆规模，在3C小包车领域实现第一，并引领和打造立马电摩的行业领军。

　　时代号角已经吹响，产业变革已经到来，作为产业动力领航的立马，在新时期和新时代下，早已抓住机遇，提前准备，并效果初显，早已在国标新时代下，实现了企业发展的腾飞!

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