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深网丨失去夜间滴滴的这一周 我们得到了什么?
2018-09-17 10:24  [db:来源]    我要投搞

腾讯《深网》作者相欣

9月14日,深夜11点,在北京最舒适的季节里,刚刚从深圳出差返京的陈先生却已经在首都机场滞留了一个多小时,因为交通管制运力不足,出租车难觅,候车区弯弯曲曲的排队通道已经被刚刚落地的旅客填满。

“对于习惯滴滴的人来说,确实有点麻烦。”陈先生对腾讯《深网》直言,由于滴滴暂停了夜间服务,其他平台也都叫车未果,他只能选择乘坐出租车,不料却遭遇到这样一幕。

3个月内连发的两起滴滴顺风车司机奸杀女乘客的恶性案件,让人们对于网约车安全性的讨论不断发酵,网约车、顺风车迎来了史上最严整改。

滴滴此前宣布,在2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间,在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。

实际上,随着今年7月1日网约车新政过渡期结束,打车难的状况已经持续一段时间。当滴滴决定暂停深夜服务后,这个难题再次被推至所有消费者的面前。

一个最容易的整改方案

似乎是在一夜之间,曾经一度消失的黑车重新回归市场。

(东三环附近,一位行人向黑车司机询问价格)

同样是在9月15日,在人流密集的三里屯附近,以车内放置红色小灯为标志的黑车零星散落在道路两侧,他们将目光锁定于路边等待出租车的乘客。然而,黑车司机坐地起价让一部分乘客望而却步,不得不选择骑共享单车回家。根据多家媒体报道,在全国多个城市的热点位置也都出现了类似现象。

据腾讯《深网》体验,在北京,因为供需关系调节的原因,晚11点后通过神州专车叫车显示1.5倍溢价,首汽约车显示附近车辆较少车建议尝试呼叫出租车。

(神州专车、首汽约车叫车界面)

似乎是受到滴滴夜间停运的影响,9月10日晚,交通部和公安部联合发布紧急通知,要求各地对网约车平台和顺风车服务平台开展联合安全大检查,严厉打击非法营运行为。其中,北京市23时后将严查黑车扰序及出租车拒载等违法行为,并激励出租车驾驶员夜间运营。

(三里屯附近路边停靠的黑车)

据悉,北京市建立企业奖励机制。其中,三元出租汽车公司将积极参加重点区域、重点时段运力保障任务作为评选奖励优秀驾驶员的先决条件;首汽约车平台公司采取精神和物质激励相结合的措施,提升巡游车及网约车夜间运力供给,如采取夜间订单流水积分双倍计算、驾驶员场站保障数单奖励的方法,激励网约车驾驶员夜间到主要场站进行运输保障。。

滴滴的做法引发外界诸多争议,也有人认为滴滴夜间停运未提前30日向主管部门书面报告,涉嫌违规。

一位滴滴内部人士对腾讯《深网》表示,最近公司内部承受的压力实在太大,每天订单接近3000万,每天都在担心意外情况的发生。

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